多家媒体联合进行的首次采访，涉及中国与老挝，让老挝从“陆锁国”转变为“陆联国”的事迹，借助23家媒体里50多名记者的传播，在湄公河两岸广泛传开，切切实实地破除了西方编造的关于“债务陷阱”的不实传言。
此次，在中老媒体共建“一带一路”联合采访启动仪式当中，莅临现场的，有老挝新闻文化旅游部副部长万赛·塔汶炎，还有副部长颇西·乔玛尼冯亦亲自现身，连老挝记者协会的主席沙万坤·拉沙蒙也到达现场予以支持。对于这样存在的具有十足高规格的出席阵容情况，在老挝以前过往的涉及外国媒体的活动里面是并不常见出现，并不具备较多呈现的。
共有23家主流媒体，其中包括老挝的《人民报》、《巴特寮报》、国家通讯社以及国家电视台等派出记者全都参与其中。老方对于这次充满重视程度的活动，充分表明他们有着期望借助联合采访朝着民众展示中老合作实实在在真实成果的那种迫切愿望。
不是在会议室里听汇报的中老媒体记者们，而是直接前往中老铁路、万象赛色塔综合开发区、南欧江水电站等项目现场的中老媒体记者们。于货运站处，亲眼目睹集装箱堆积如山的记者们，当场获悉中老铁路跨境货运量突破400万吨这一一手数据。
老挝记者将中老铁路的老挝籍火车司机以及赛色塔开发区的当地工人围住，不停地进行询问。他们想要了解的是眼下工资上涨幅度有多大，所学到的技术呈现何种详细情况，家中生活产生了怎样具体的变化。由这些身处一线得出的最为真实的回答所构成的内容，跟以往的任何一项政府报告进行细致比对之后，会发现其具备更为强大的说服力。
在联合采访的进程当中，寮国的官员以及媒体的负责人，当面对着话筒之际，其所展示出来的态度呈现出高度的一致性，他们以公开的方式宣称，中国与寮国共同构建“一带一路”的项目，给寮国带来的是切切实实、实实在在的利益，而那种所谓的“债务陷阱”的说法，全然是怀有不良企图、别有用心之人所炮制出来的言论，《万象时报》甚至于在报纸的头版位置专门地刊发了一篇文章，以此来澄清这样的一个要点。
老挝由“陆锁国”转变成为“陆联国”，并非只是一句简单口号，中老铁路开通以后，万象至昆明的物流时间，从原本的两天缩短至几个小时，运输成本大幅度下降，每一个老挝人都能够切实感受到，这种地理劣势实现了逆转，带来的是巨大变化。
6月8日，老挝的《万象时报》头版，几乎被中老铁路的消息占据满满，头条用醒目字体报道，跨境货运量超过400万吨，还特别注明，这是记者在铁路货运站采访时获取的最新数据，旁边另一篇文章的标题，更是直接反驳债务陷阱论。
《人民报》，《巴特寮报》，《新万象报》，《老挝经济社会报》，甚至《人民公安报》，均于头版显著之处刊发了联合采访之图文报道。多家报纸亦推出专版 具体情况是什么。以大量版面详尽讲述中老共建项目之各项进展以及诸多惠民事例。
在黄金时段，老挝国家电视台播出专题报道，该报道分别使用老挝语与英语进行播放，如此一来，能让那些不懂中文的民众全面地了解中老合作的情形。在电视画面之中，有中老铁路“澜沧号”动车组飞驰而过的镜头，此镜头使得老挝观众内心倍感自豪。
老挝各个媒体网站，一同将联合采访启动仪式的齐全视频，以及嘉宾发言的完整文稿上线了。参与采访的那些记者们，还在自身的社交账号里，持续不断地更新图片文字以及短的视频，以最为贴近现实生活的方式，向粉丝们讲述自己亲眼目睹的中国方面的故事，以及老挝方面的故事。
这次联合采访，是中国与老挝两国的媒体，首次处于共建“一带一路”这样一个框架范畴之内，携手迈步深入到一线去展开采访。在活动结束之后，仅仅短短的几天时间里，23家老挝方面的媒体，就发表了32篇报道，这些报道所覆盖的范围，涉及报纸、广播、电视、网站、社交媒体整个平台，其传播所产生的效果，显得惊人。
老挝众记者历经此次采访经历，切实亲眼目睹了那个在老挝的中国企业所投身开展的实际事务活动。他们宣称表示在往后今后的日子里要持续不断继续进行深挖挖掘更多的关于中国与老挝合作达成共赢局面的故事事件，打算将那些真实确凿具有真实性的信息内容传递送达给两国的人民群众。这样一种凭借依据事实情况而开展的报道行为作为，正在为构建打造中老命运共同体奠定筑牢坚实稳固的民意方面的基础根基。
在老挝，你可有亲眼目睹过中老铁路，或者是中国投资建设的项目？你认为这些项目给当地带去了什么样的变化？欢迎于评论区留言，去分享你的那些所见所闻，点个赞，好使更多人瞧见中老合作的真实成果。
